Tengok Rahasia di Balik Mobil-mobil Fast and Furious 7

Film Fast and Furious 7 sudah mulai tayang di beberapa bioskop di Indonesia. Sejak sekuel pertama hingga yang terbarunya, film ini selalu menghadirkan mobil-mobil keren dari beragam merek, baik muscle cars dari Amerika, maupun mobil sport asal Jepang atau supercar asal Eropa dan Arab.

Mobil-mobil yang hadir tidak hanya menampilkan aksi kebut-kebutan di jalan, melainkan juga “dihancurkan” untuk menambah efek dramatis dari film. Total mobil yang dipakai berjumlah 340 unit, dan 230 mobil diantaranya dihancurkan dalam proses pengambilan gambar. Ratusan mobil tersebut diajak ngebut, diterjunkan dari pesawat sampai beradu tambrakan.

Semuanya menggunakan adegan asli, hanya 10 persen adegan hasil olahan komputer seperti terbangnya Lykan Hypersport dari atas gedung. Tak heran mengapa sampai menggunakan 340 mobil untuk proses pengambilan gambar film yang disutradarai James Wan ini. Total produksi film ini menghabiskan biaya 250 juta dollar AS atau setara dengan Rp3,2 triliun.

Peran di balik layar yang bertugas memodifikasi semua mobil di Fast and Furious, Dennis McCarthy, memberikan struktur dasar yang sama, dengan unit mesin injeksi berdaya 500 tk, serta hanya menggunakan transmisi manual tiga percepatan.

Perubahan tersebut dimaksudkan guna meminimalisasi penggunaan suku cadang yang harus digunakan. Selain itu, memungkinkan tim pemeran pengganti untuk meneliti koreografi setiap adegan tanpa harus mengetahui karakter individu masing-masing kendaraan.

Perbedaan mencolok di antara sekuel lainnya adalah penggunaan mobil-mobil mewah asal Eropa. Sebut saja Audi R8, Maserati Ghibli, Aston Martin DB9, Ferrari 458 Italia, sampai Bugatti Veyron ikut ambil bagian.